说到汽车玻璃的修复，有些人可能根本不知道，但是在现代国家，环境保护是一个非常普遍的行业。许多人在高速行车遇到石头或其他硬物时会导致挡风玻璃弹裂。在这种情况下，如果替换整个玻璃，它不仅是一种浪费，而且是不值得的；如果被忽略，风压会扩大裂纹，这不仅影响美观，而且威胁安全。在这一点上，如果做汽车玻璃修补将是一个理想的解决方案。汽车玻璃是双层胶合玻璃。当力受到外力的影响时，如果力不足以破坏它而只产生裂纹，中间的联锁层将被空气进入和大气压力的作用隔开。如果继续行驶，裂缝的面积将扩大，视线和交通安全将受到影响。
针对玻璃裂缝或小伤口进行处理，操作时间短，不会影响日常用车。
汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可迅速凝固，强度可达原玻璃 的90%以上。施工过程也不是很复杂，主要工具是一支类似针管构造的真空注射器，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂（液态胶质）。经过反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90%盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有 一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。
通常一个圆形的伤口，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝 状的裂纹；长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线，而且只有在某个反光的角度， 才看得到修补的痕迹，一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃。而且修补处 的强度可以保证，硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90%以上。
修补不是任何破损都可以做的，一旦玻璃已经断裂分离，或是破成碎片，都是不可修复的。而且若是裂痕太大，修补费用也许会与换块新玻璃不相上下。
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